ブロンプトンとバーディー

会社にミニベロが2台置いてある。
自転車ブロンプトンとバーディーはどっちが良いのか。という話。

たたみ姿が美しいブロンプトン。

ブロンプトンのたたみ姿は実に美しく、愛着がわいてくる。
たたみ方も簡単であっという間にコンパクトになり、机の下にも収まってしまう。

いっぽうのバーディーはたたむ前に、
まずギアを大きい方から3段目に入れる。そして右側のペダルクランクを上に、シートチューブと平行にする。
という事前の準備が必要だ。そうしないとチェーンが外れやすいとのことらしい。
これがたまに忘れてしまって、あれっ右だっけ左だっけとなる。
ブロンプトンのタイヤは16インチ、バーディーは18インチだから大きくなるのは仕方ないとしても、たたみ姿はけしてキレイとは言えない。

走りがいいのはバーディー。

しかしながら、噂通りよく走るのはバーディーのほうだ。
タイヤサイズの違いもあるだろうが、なによりブロンプトンの変速が私には使いづらい。
会社のブロンプトンS6Lは6速変速（内装3速＋外装2速）のモデルだが、この内装と外装の組み合わせが少々やっかいだ。
内装のギア変速時はペダルを回すのをやめる。外装の変速時は逆にペダルを回した方がスムーズだ。
そしてギア比が大きいので、内装ギアを重くしたらいっきに重くなるので、同時に外装を軽くする。
信号待ちで止まるときには、両方のギアを同時にもとに戻す。など忙しいことになる。何言ってるか伝わるだろうか？
現在のラインナップには12速もあるようなので改善されているのだろうか？
それにしても高いよ！ 6年前に買ったときよりも全然高くなってるよ。

余談だがタイヤサイズは小さすぎるとキツイ。
ブロンプトンを買おうか迷ってた頃 DAHON K3 が出て、本体重量7kg台の軽量さと、たたんだ時のこれまで見たことがないコンパクトさ、ブロンプトンに比べて手頃な価格に引かれ手を出してしまった。
納車を受取り新宿から神田まで7〜8km走って、着く頃にはへとへとになっていた。
普段ロードバイクを乗っている私には14インチのタイヤはかなりきつかった。
すぐ上野の自転車屋さんに売り払ってブロンプトンを購入した。